Pilotos da F1 mostram preocupação com acidentes na Arábia


Os muros ficam próximos à pista no Circuito de Jidá

Os muros ficam próximos à pista no Rotação de Jidá

Foto: Mercedes / Twitter

O novíssimo rotação de Corniche, em Jidá, na Arábia Saudita, vai receber a Fórmula 1 pela primeira vez no próximo termo de semana, de 03 a 05 de dezembro. De concordância com simulações das equipes e da própria F1, a velocidade média deverá ser de mais de 252 km/h, menor unicamente que a velocíssima pista de Monza, na Itália. 

Mais do que a velocidade em si, labareda a atenção o roupa de ela ser praticada em uma pista com características muito peculiares: o traçado tem a maior quantidade de curvas toda a temporada – 27 – sendo a grande maioria de subida velocidade. Para complicar ainda mais o cenário, trata-se de uma pista de rua, com muros muito próximos, que bloqueiam a visão em certos pontos e pouca (ou nenhuma) extensão de escape na maior secção dos 6.175 metros da volta. 

Uma vez que se não fosse o bastante, some-se o roupa de a obra ter sido entregue às pressas. Secção das estruturas do autódromo só estará 100% pronta para a corrida de 2022. O asfalto foi completado há poucos dias, sem ter pretérito pelo tempo ideal de tratamento e completamente sem borracha, uma vez que nunca foi utilizado. Cenário similar ao caótico GP da Turquia de 2020, quando uma garoa sobre o asfalto recém-trocado fez a superfície mais parecer com um rinque de patinação no gelo do que com uma pista de corrida. Não há previsão de chuva para o GP da Arábia, mas a areia trazida pelo vento deve deixar a pista suja. 

A junção de todos esses fatores acendeu um alerta para a questão da segurança dos pilotos. Um dos pontos levantados é o roupa de que as curvas cegas aliadas à subida velocidade vão diminuir o tempo de reação caso haja qualquer acidente avante, o que pode ser bastante perigoso.  

Visão panorâmica do novíssimo Circuito de Jidá, palco do GP da Arábia Saudita

Visão panorâmica do novíssimo Rotação de Jidá, palco do GP da Arábia Saudita

Foto: F1 / Twitter

Em entrevista coletiva à véspera das atividades de pista do GP da Arábia, Carlos Sainz, da Ferrari, foi perguntado se tinha preocupações relacionadas ao novidade rotação: “Uma vez que piloto, você tenta não pensar muito nisso. Você tenta não focar nessas coisas e confia nos padrões da FIA, que normalmente são muitos bons e muito precisos”, afirmou, segundo a Autosport. 

Mas, depois do início polido, falou mais claramente sobre o tema, expressando uma preocupação compartilhada com outros pilotos: “A única coisa que nós, enquanto pilotos, conversamos, foi sobre se houver um acidente avante, três segundos avante, estaremos a 250 km/h em todas as curvas, e não vai dar tempo de reagir porque vai ter um muro entre a batida e nós, e nós não podemos ver através de muros…” 

E alertou: “Esse talvez seja o maior ponto a se levantar junto à FIA, para que estejam espertos com bandeiras amarelas e safety cars, ou bandeiras vermelhas, porque essa lanço vai ser interessante.” 

Pierre Gasly, da AlphaTauri, também foi perguntado sobre ter preocupações com a pista: “Acho que todos sabemos [os riscos] e todos pensamos nisso”, afirmou. “E acho que será importante que os fiscais sejam muito rápidos e eficientes para reagir, porque em qualquer lugar que você espancar, o sege vai voltar para o meio da pista, e a velocidade média cá é de 250 km/h. Vai ser um termo de semana frenético para eles, e espero que eles estejam de olho nisso”. 

Carlos Sainz faz o reconhecimento da pista do lado de Charles Leclerc

Carlos Sainz faz o reconhecimento da pista do lado de Charles Leclerc

Foto: Ferrari / Twitter

Sainz vê uma vez que positivo o roupa de o traçado ter várias curvas de subida velocidade. Segundo o ferrarista, isso é um tanto que os pilotos sempre pediram à Fórmula 1, pois em pistas assim é provável extrair o supremo do sege. Mas, mesmo no loa, ele fez a salvaguarda da questão da segurança. 

“Acho que nós pilotos fomos muito claros que é isso que queríamos. Parece um experimento de um rotação de subida velocidade, somado a esses muros, e precisamos ver uma vez que vai ser. Parece que a corrida pode ser muito divertida. Só espero que tudo seja seguro. Não queremos ter nenhuma surpresa.” 

As atividades de pista do Grande Prêmio da Arábia começam nessa sexta-feira (03), com o primeiro treino livre às 10h30 e o segundo às 14 horas, sempre no horário de Brasília. No sábado, o terceiro treino livre acontece às 11 horas e a classificação às 14. A corrida acontece no domingo, às 14h30. 



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