Fluido de Radiador Orgânico Rosa Wurth – 1 Litro

Promoção Fluido de Radiador Orgânico Rosa Wurth – 1 Litro

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O Fluido e o Aditivo de Radiador Orgânico, possui fórmula a base de monoetilenoglicol e glicóis que auxiliam no controle da temperatura e do congelamento da água do radiador, e inibidores de corrosão com a mais alta tecnologia (OAT ? Organic Acid Tecnology) para oferecer a máxima proteção ao sistema de arrefecimento. Protege partes em alumínio, aço, ferro, e metais não ferrosos em geral. Evita a formação de espuma e lubrifica todo o sistema aumentando o tempo de vida útil das mangueiras, bombas d?água e juntas.

Características:
– Protege contra corrosão, cavitação e formação de espuma;
– Assegura melhor refrigeração do motor;
– Não ataca materiais elastômeros, mangueiras, bomba d?água e válvula termostática;
– Eleva o ponto de ebulição da água e diminui o ponto de congelamento;
– Intervalo de troca 120.000km.
Aplicações:
– Recomendado para todos os sistemas de arrefecimento de veículos automotores, como: motocicletas, automóveis e utilitários.
Modo de usar:
Fluido de Radiador: esvaziar completamente o sistema de arrefecimento. Limpe o sistema utilizando o Limpa Radiador Wurth ou água. Produto pronto para uso, não requer diluição. Reconecte todo o sistema de arrefecimento e complete com o Fluido de Radiador

Principais Vantagens:
– Fácil aplicação;
– Protege o sistema de arrefecimento;
– Aumenta a vida útil dos componentes do motor;
– Não danifica borrachas e mangueiras.
Informações técnicas
Marca: Wurth
Tipo: Pronto para Uso
Densidade: 1,050
Cor: Rosa
pH: 7,5 – 11,50
Conteúdo: 1L
Ponto de Ebulição: 102°C
Ponto de Congelamento: -8°C
Odor: Característico
Estado Físico: Líquido
Protege contra corrosão, cavitação e formação de espuma, assegurando melhor refrigeração do motor e aumentando a vida útil dos componentes
Fluido orgânico rosa, pronto para uso, com densidade de 1,050, pH entre 7,5 e 11,50, e estado físico líquido
Aplicável em sistemas de arrefecimento de veículos automotores, com ponto de ebulição de 102°C e congelamento de -8°C, e intervalo de troca de 120.000km

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